На главную Связаться с нами Карта сайта

Строительная, дорожная и складская техника

Погрузчики, экскаваторы, самосвалы, автокраны, штабелеры, бульдозеры и другая спецтехника

Самосвалы

Карьерный самосвал БелАЗ 75600
Карьерный самосвал БелАЗ 75600

Самосвалами называют грузовые автомобили с кузовом, наклоняемым для выгрузки сыпучего груза. Наклон кузова осуществляется, как правило, при помощи гидравлического привода. Самосвалы активно используются перевозки сыпучих или иных грузов, которые можно легко разгрузить с помощью опрокидывания кузова.

Грузоподъёмность самосвала обычно меньше, чем у аналогичной машины с неподвижной грузовой платформой, так как часть веса самосвала приходится на систему опрокидывания кузова. Однако самосвалы получили широчайшее распространение, так как их разгрузка происходит намного быстрее и не требует никакого дополнительного оборудования.

Обычно самосвалы делят на два типа: карьерные (внедорожные) и сочленённые самосвалы.

Карьерные самосвалы используются на открытой разработке различных сыпучих грузов: песка, щебня, полезных ископаемых и т.д. В настоящее время выпускаются в основном двухосные тяжелые самосвалы с приводом на задние колеса и разгрузкой кузова назад.
Некоторые компании пытались использовать трехосные самосвалы, но они не прижились из-за низкой маневренности и более высокой стоимости.

В настоящее время на рынке карьерных самосвалов в России представлены несколько десятков производителей – многие производители грузовиков выпускают на базе основной платформы модификацию с самосвальным кузовом. Более 95% рынка занимают самосвалы грузоподъёмностью до 40 тонн.

Самосвал с шарнирно-сочлененной рамой Komatsu HM300-1
Самосвал с шарнирно-сочлененной рамой Komatsu HM300-1

Самосвалы с шарнирно-сочленённой рамой применяются в основном на карьерных и строительных работах в тех случаях, когда требуется повышенная маневренность и проходимость. Как правило, такие самосвалы оснащаются приводом на все колеса, за исключением самосвалов с четырьмя осями и более – они имеют привод на 3 оси. Многие современные самосвалы оснащаются блокировкой межколесного и межосного дифференциалов.

На рынке самосвалов с шарнирно-сочлененной рамой в основном представлена техника фирм Astra, Bell, Case, Caterpillar, Hitachi, JCB, Komatsu, Moxy, Sandvik, Terex, Volvo, БелАЗ, МоАЗ.

В последние годы российский рынок автосамосвалов характеризуется высокими темпами роста объемов продаж. Причем прирост продаж идет в основном за счет импортной техники, как новой, так и подержаной. Основным отечественным производителем самосвалов является КамАЗ, вторым после него – УралАЗ.

В 2007 году треть рынка самосвалов захватили производители из Поднебесной! В основном это китайские грузовики и самосвалы марок Howo, Dong-Feng, FAW и т.д. При достаточно низкой цене они обладают просто огромным кузовом, который способен вмещать в 2-3 раза больше груза, чем положено по его техническим характеристикам. Не слишком надежные изначально, китайские самосвалы в таком режиме эксплуатации выходят из строя еще быстрее, чем можно предположить, а отсутствующий сервис и запчасти делают такую покупку не слишком удобной.