На главную Связаться с нами Карта сайта

Строительная, дорожная и складская техника

Погрузчики, экскаваторы, самосвалы, автокраны, штабелеры, бульдозеры и другая спецтехника

Выбор погрузчика

Мини-погрузчик JCB ROBOT 1100
Мини-погрузчик JCB ROBOT 1100

При выборе любого типа погрузчика в первую очередь нужно исходить из места и способа его применения. Несомненно, есть и универсальная техника, но многие функции универсального погрузчика вам могут быть просто не нужны, а стоят такие агрегаты недешево.

Сначала нужно определиться с основными техническими характеристиками погрузчика. В первую очередь многих интересует его грузоподъемность, мощность и тип двигателя, а также высота подъема груза. Дополнительными характеристиками являются тип трансмиссии (автоматическая или механическая), конструкция грузоподъемника, габаритные параметры, длина и максимальная ширина вил, тип привода рабочего инструмента. У разных производителей существует свой набор ключевых технических параметров, однако основных параметров придерживаются все производители.

Второстепенными параметрами считаются тип грузоподъемника, трансмиссии (автоматическая, механическая), тормозов, шин (пневматические, цельнолитые), а также его габаритные размеры, длина вил, число секций гидрораспределителя.Существует до 60 технических параметров погрузчика. Их число меняется в зависимости от типа силового агрегата, конструкции различных узлов, стандартов фирмы-изготовителя, страны производства и т.п.

Также при выборе погрузчика нужно обратить внимание и на условия его эксплуатации – будет ли он работать в помещении или на открытом воздухе, если он будет работать в помещении - то нужно ли выезжать изредка на улицу, если погрузчик будет эксплуатироваться только на улице - нужно определить, будет ли он работать в холодное время года. Все это напрямую повлияет на выбор типа двигателя для вашего погрузчика. Двигатель погрузчика является важнейшим узлом машины и от него зависят все основные параметры: экономичность, уровень шума, экологичность, мощность и крутящий момент.

При работе в помещениях чаще всего применяют погрузчики с электродвигателями, т.к. они наиболее тихие и экологически чистые. Те погрузчики, что работают как на улице, так и в помещении, чаще всего оснащаются газобензиновыми двигателями, так как они более мощные, чем электрические, но при этом не очень сильно загрязняют окружающую среду. Подобные погрузчики обычно имеют не очень высокую грузоподъемность, как правило - до 5 тонн. Обычно на газобензиновые погрузчики устанавливают бытовые газовые баллоны, емкостью 30-50 литров, и вам нужно заранее определить, как интенсивно будет использоваться погрузчик, чтобы решить, какой емкости баллоны вам понадобятся.

Стоит обратить внимание и на то, по какому маршруту будет работать ваш погрузчик - какова его длина, есть ли на нем подъемы, спуски и повороты, какова ширина проходов, высота стеллажей и т.д. Анализ всех этих факторов позволит вам определиться с габаритами и маневренностью погрузчика, а также решить, нужно ли приобретать дополнительные опции или они будут бесполезны.

При выборе вилочного погрузчика обязательно нужно обратить внимание на его вилах. Как правило, на различных складах, терминалах и других подобных помещениях практически все грузы размещаются на специальных поддонах (палетах). Исходя из размеров палет, вам и нужно определяться с длиной и шириной вил. При этом стоит помнить, что от длины вил зависит маневренность погрузчика и размеры пространства, где он может работать. Обычно для размещения грузов используются палеты двух типов: "европоддон" и стандартные палеты. Размер "европалеты" 800мм*1200мм, а стандартной палеты 1000мм*1200мм. Если вы работаете со всеми видами палетов, то вашему погрузчику будет достаточно вил длиною 1000-1200мм, если только с европоддонами - то 800-1000мм.

Очень важно знать заранее, на какую высоту и в каких условиях нужно поднимать груз. Удобнее всего подъемники с мачтой стандартного типа - высота подъема груза у них самая большая, при этом груз хорошо виден из кабины и можно легко его нацелить в нужное место. Также подъемная мачта часто оснащается механизмом наклона груза вперед-назад на небольшой угол. Если вам необходимо поднимать грузы в стесненных условиях, например, в стандартных контейнерах или в железнодорожном вагоне, нужно поинтересоваться, имеет ли подъемник функцию "свободного хода" - подъема вил без увеличения высоты самого подъемника. Однако если грузоподъемности машины хватает на то, чтобы поднять два поддона с грузом одновременно, то в этой функции нет нужды.

Также нужно заранее решить, какое дополнительное оборудование будет установлено на погрузчик в будущем. Современные погрузчики ведущих производителей могут быть оснащены широким спектром навесных инструментов, однако нет никакой гарантии, что тот инструмент, что нужен именно вам, подойдет к вашему погрузчику. Конечно, можно самостоятельно изменить крепления, но не всегда вмешательство в конструкцию погрузчика бывает удачным.

Немалое внимание стоит уделить и производителю погрузчика, ведь от этого зависит не только цена и качество товара, но и обслуживание в ходе его эксплуатации. К примеру, многие отечественные и болгарские погрузчики стоят очень дешево, но даже при не очень высокой интенсивности использования стоимость их эксплуатации становится весьма немаленькой, т.к. машины чаще ломаются и требуют большего внимания, а ресурс основных агрегатов несоизмеримо ниже, чем у японских или европейских погрузчиков.

Как считают профессионалы, в настоящее время лучшие погрузчики производятся японскими компаниями. Да, эта техника стоит дорого, от 20 до 200 тысяч долларов США, но она способна практически без ремонта отработать 8-12 лет, при этом перенося сильные перегрузки без особых проблем. Благодаря этому, очень развит рынок подержаных подъемников, ведь их соотношение цена/качество близко к идеальному.

Европейские погрузчики зачастую имеют весьма оригинальную и неординарную конструкцию, довольно надежны, но при этом очень дороги. Американские погрузчики не пользуются особой популярности и являются скорее экзотическим, нежели привычным для наших реалий агрегатом.