22.12.2011 20:11
Компания “Эксклюзив Комфорт”: репитеры GSM сигнала – установка усилителей, выявление перебойной мобильной связи, Россия, Москва
Автогрейдеры
Автогрейдер ДЗ 98
В дорожном строительстве постоянно возникает ситуация, когда при отделке грунтового полотна дороги необходимо вырезать кюветы и произвести профилирование поверхности дороги, а также боковых откосов насыпи и выемки, которые придают этим участкам дорожного полотна необходимые конфигурации. Для такой работы предназначены автогрейдеры или просто грейдеры.
Для возведения грунтового полотна в нулевых отметках, для послойного выравнивания на уже спрофилированном полотне дороги битумогравийных или асфальтобетонных смесей, а также для очистки готовых участков дороги от остатков строительных материалов и от плотного снега зимой тоже используются автогрейдеры.
Автогрейдеры эксплуатируются на грунтах I, II категорий (наиболее мягкие грунты) без предварительного рыхления, на более плотных грунтах автогрейдеры можно использовать лишь с предварительным рыхлением. В основном автогрейдеры эксплуатируются в регионах с умеренным климатом, температура воздуха в которых находится в диапазоне от -40 до +40.
Автогрейдер ГС 25.09
Современные автогрейдеры могут менять угол установки отвала в горизонтальной и вертикальной плоскостях в достаточно широких пределах, также отвал можно вынести в сторону. Большинство грейдеров строятся на шарнирно-сочлененной раме и обладают высокой маневренностью и проходимостью.
При выборе автогрейдера необходимо обратить внимание на его колесную формулу, которая строится по по схеме АхВхС, где А – количество осей с управляемыми колесами; В – количество ведущих осей и С – общее количество осей.
Для строительных работ наиболее подходящими являются автогрейдеры с колесной формулой 1x2x3, хотя при работе в условиях бездорожья или на первичной прокладке дорожного полотна целесообразнее использовать автогрейдеры с формулой 1x3x3 – они обеспечивают более высокую скорость работы.
Для коммунальных служб или на легких строительных работах лучше всего использовать автогрейдеры с формулой 1х1х2 – они дешевле при продаже и эксплуатации, а их возможностей хватает с избытком.
Автогрейдер ДЗ 122
Крупнейшим производителем автогрейдеров в России является ОАО «Брянский арсенал», которое производит самый широкий спектр продукции: от легких автогрейдеров ГС до тяжелых автогрейдеров ДЗ.
Второе место среди производителей автогрейдеров уверенно занимает ЗАО «Челябинские строительно-дорожные машины». Эта компания производит полутяжелые автогрейдеры А-120.1, сменивший в 1997 г автогрейдер А-120, и тяжелые автогрейдеры ДЗ-98В.1 класса 250 с приводом на все колеса (1х3х3).
На третьем месте среди производителей автогрейдеров находится ЗАО «Дормаш», выпускающее средние автогрейдеры ДЗ-122Б и тяжелые автогрейдеры ДЗ-298.
На ОАО «Ирмаш» (Радицкий машиностроительный завод), производятся легкие автогрейдеры ДЗ-201 и ДЗ-201.01 на шасси трактора «Беларус-80» и ЛТЗ-60АВ соответственно.
Предприятие «Амкодор-Ударник» (Беларусь) производит легкие автогрейдеры ДЗ-176, аналогичные ДЗ-201, однако в общей гамме продукции этого предприятия автогрейдеры занимают весьма скромное место.
В Европе и США очень долго практически не производились автогрейдеры массой свыше 20 тонн, так как они стоили очень дорого и область их использования была весьма ограниченная. В последние 10 лет российские производители успешно освоили выпуск автогрейдеров легких и полутяжелых классов, в результате чего рынок практически полностью был поделен между отечественными компаниями и импорт иностранных автогрейдеров минимален.
Однако при производстве отечественных автогрейдеров активно используются импортные комплектующие: двигатели Cummins, трансмиссии и мосты ZF, Allison и более мелкие узлы и агрегаты других ведущих иностранных производителей.
Последние записи
26.03.2011 05:27
Качественно выбираем антенные устройства
24.02.2011 13:10
Что нужно учесть выбирая диван и мебель для гостиной